ఈ ఏడాది ఆగస్టు 15 న మన భారతదేశం తన 73 వ స్వాతంత్ర్య దినోత్సవాన్ని జరుపుకోబోతోంది, ఇది గర్వించదగ్గ విషయం. స్వాతంత్య్రం వచ్చిన ఈ 73 సంవత్సరాలలో చాలా విషయాలు మారిపోయాయి మరియు వాటిలో ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ కూడా ఉంది. స్వాతంత్ర్యం వచ్చినప్పటి నుండి కార్లలో చాలా మార్పులు జరిగాయి మరియు ఈ సమయంలో చాలా కార్లు మార్కెట్లో ప్రారంభించబడ్డాయి. భారతదేశంలో ప్రారంభించిన 5 ఐకానిక్ కార్ల గురించి ఈ రోజు మనం మీకు చెప్పబోతున్నాము, ఇవి భారతదేశపు అహంకారాన్ని పెంచాయి మరియు దశాబ్దాలుగా భారత రహదారిని పాలించాయి.
1958 సంవత్సరంలో భారత మార్కెట్లో అంబాసిడర్‌ను ప్రవేశపెట్టారు. ఈ కారు భారతదేశంలో బాగా ప్రాచుర్యం పొందింది మరియు ఆనాటి అగ్ర కార్ల జాబితాలో చేర్చబడింది. ఈ కారును భారతదేశంలో లాంచ్ చేయడానికి ముందు, దీనిని బ్రిటన్లో మోరిస్ ఆక్స్ఫర్డ్ గా లాంచ్ చేశారు. అంబాసిడర్‌ను సామాన్య ప్రజలు ఇష్టపడ్డారు కాని దానికి భారతదేశ రాజకీయ నాయకులు వేరే గుర్తింపు ఇచ్చారు. అవును, ఈ కారు భారత రాజకీయ నాయకులలో బాగా ప్రాచుర్యం పొందింది మరియు రాయబారి ఎమ్మెల్యే నుండి మాజీ అధ్యక్షులు మరియు ప్రధానమంత్రులకు అధికారిక కారు అయ్యారు. ఈ కారు క్యాబిన్ చాలా వెడల్పుగా ఉంది మరియు స్థలం పుష్కలంగా వచ్చింది. ఈ కారు ఉత్పత్తి 2014 సంవత్సరంలో అధికారికంగా ఆగిపోయింది, కానీ నేటికీ, ఈ కారు భారతీయ రహదారులపై వేగంగా కనబడుతుంది.
మారుతి 800 దేశంలోని అత్యంత ప్రసిద్ధ కార్లలో ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది, ఇది భారత ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమకు కొత్త కోణాన్ని ఇచ్చింది. మారుతి 800 ఎంట్రీ లెవల్ హ్యాచ్‌బ్యాక్ కారు, ఇది భారతదేశంలో బాగా ప్రాచుర్యం పొందింది మరియు అనేక అమ్మకాల రికార్డులను కూడా సృష్టించింది. మారుతి 800 1983 లో ప్రారంభించబడింది మరియు మారుతి సుజుకి భారతదేశంలో పట్టు సాధించడానికి సహాయపడిన అదే కారు. ఇది తక్కువ ధరకు కొనుగోలు చేయలేని మొదటి కారు, కానీ ఇది తన వినియోగదారుల యొక్క అన్ని అంచనాలను అందుకుంది. ఈ కారు ఉత్పత్తి 2014 సంవత్సరంలో ఆగిపోయింది, కానీ ఈ కారు ఆగే ముందు, ఇది 30 ఏళ్ళకు పైగా భారతీయ రహదారులను పరిపాలించింది.
టాటా నానో పేరు విన్నప్పుడు, లక్తాకియా కారు పేరు భారతీయుల నాలుకపై వస్తుంది అని మీకు తెలియజేద్దాం. ప్రజలకు తక్కువ ధరకు కార్లను పంపిణీ చేయడమే లక్ష్యంగా రతన్ టాటా యొక్క ప్రతిష్టాత్మక ప్రాజెక్టులలో టాటా నానో ఒకటి. రతన్ టాటా ఈ కారును కేవలం 1 లక్షల ధరకే పరిచయం చేసింది. ఈ కారు 4 మంది కూర్చునే ప్రదేశంతో భారతదేశపు మొట్టమొదటి మైక్రో హ్యాచ్‌బ్యాక్. ఈ కారు 2009 సంవత్సరంలో ప్రారంభించబడింది, ఇది ప్రపంచంలోనే చౌకైన కారు. ప్రారంభంలో ఈ కారు ప్రజలలో బాగా ప్రాచుర్యం పొందింది, కాని అప్పుడు ఈ కారుకు ప్రతిస్పందన తక్కువగా వచ్చింది. ఈ కారులో కంపెనీ కూడా చాలా మార్పులు చేసింది, కాని చివరికి అమ్మకాలు తగ్గడం వల్ల ఈ కారు ఉత్పత్తి 2019 సంవత్సరంలో అధికారికంగా ఆగిపోయింది.
ఇది కూడా చదవండి:
భారతీయ వ్యవసాయ క్షేత్రంలో కపించిన పాకిస్తాన్ బెలూన్, ఈ మెసేజ్ వ్రాయబడింది
కొత్త విద్యా విధానం కోసం విద్యా సంస్కరణ కమిషన్‌ను ఏర్పాటు చేయడానికి సిక్కిం ప్రభుత్వం: సిఎం తమంగ్
శివపాల్ యాదవ్ మేనల్లుడు అఖిలేష్ ను తనతో తిరిగి సమాజ్ వాదీ పార్టీలో చేరమని అడిగారు