కేంద్ర రోడ్డు రవాణా, రహదారుల శాఖ మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ శుక్రవారం సీఎన్జీకి మార్చనున్న భారత తొలి డీజిల్ ట్రాక్టర్ ను ప్రారంభించారు. రామాట్ టెక్నో సొల్యూషన్స్ మరియు టొమసెట్టో అచిల్లె ఇండియా సంయుక్తంగా చేపట్టిన ఈ మార్పిడి, రైతులు తమ ఆదాయాన్ని పెంచుకోవడానికి, ఖర్చులు తగ్గించడం ద్వారా, గ్రామీణ భారతదేశంలో ఉద్యోగ ావకాశాలు సృష్టించడానికి దోహదపడుతుందని మంత్రిత్వశాఖ ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది.
రైతులు ఇంధన ఖర్చులపై ఏటా రూ.లక్ష కు పైగా ఆదా చేస్తారని, దీని వల్ల వారి జీవనోపాధి మెరుగుపడేందుకు దోహదపడుతుందని ఆ ప్రకటన పేర్కొంది. డీజిల్ నుంచి సిఎన్ జికి మార్చడం లాభదాయకంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది తక్కువ కార్బన్ మరియు కాలుష్య కారక పదార్థంతో స్వచ్ఛమైన ఇంధనం మరియు ఇది జీరో లీడ్ కలిగి ఉంటుంది మరియు తుప్పు పట్టని, సజలరహిత మరియు కలుషితం కానిది, ఇది ఇంజిన్ యొక్క జీవితకాలాన్ని పెంచడానికి దోహదపడుతుంది మరియు దీనికి తక్కువ రెగ్యులర్ మెయింటెనెన్స్ అవసరం అవుతుంది.
సిఎన్ జి వల్ల అనేక ప్రయోజనాలున్నాయి, డీజిల్ లేదా పెట్రోల్ తో నడిచే వాహనాల కంటే సిఎన్ జి వాహనాల యొక్క సగటు మైలేజీ ఎంతో మెరుగ్గా ఉంటుంది. సిఎన్ జి ట్యాంకులు బిగుతుగా ఉండే సీల్ తో వస్తాయి, రీఫ్యూయలింగ్ చేసేటప్పుడు లేదా ఒలికిపోయినప్పుడు పేలుడు జరిగే సంభావ్యతను ఇది తగ్గిస్తుంది. పెట్రోల్ ధరల్లో హెచ్చుతగ్గులు కంటే సీఎన్ జీ ధరలు మరింత స్థిరంగా ఉన్నాయి. ప్రస్తుతం ప్రపంచవ్యాప్తంగా 12 మిలియన్ వాహనాలు సహజ వాయువుద్వారా శక్తివంతం చేయబడుతున్నాయి కనుక, సిఎన్జి భవిష్యత్తు అని మంత్రిత్వశాఖ పేర్కొంది.
ఇది కూడా చదవండి:
రాయల్ ఎన్ ఫీల్డ్ హిమాలయన్ ఇండియా; ధరలు రూ.2.01 లక్షల నుంచి ప్రారంభం
మహారాష్ట్రలోని త్రీ-వీల్ ఆటో రిక్షా ప్రభుత్వం ఎక్కడికీ చేరదు: అమిత్ షా
డెలివరీ జాబ్‌సీకర్లకు బైక్ రుణాలు ఇవ్వడానికి ఫోన్‌పార్లోన్ బజాజ్ ఆటో ఫైనాన్స్‌తో జతకట్టింది