విద్యుత్ వాహనాల స్వీకరణను ఊతమిచ్చేందుకు 15 ఏళ్ల కంటే ఎక్కువ వయస్సు ఉన్న వాహనాలను రద్దు చేసేందుకు అనుమతించేందుకు దాదాపు రెండేళ్ల క్రితం ప్రభుత్వం మోటార్ వాహన నిబంధనలకు సవరణలు ప్రతిపాదించింది. ఇటీవల కేంద్ర ఆర్థిక మంత్రి సీతారామన్ 2021-22 ఆర్థిక సంవత్సరంలో కేంద్ర బడ్జెట్ లో స్వచ్ఛంద వాహన ాల రద్దు విధానాన్ని ప్రకటించారు. కోవిడ్ -19 మహమ్మారి యొక్క ప్రతికూల ప్రభావంతో, భారతీయ ఆటోమొబైల్ రంగాన్ని పెంపొందించడానికి ఇది ఒక ప్రధాన చర్యగా పరిగణించబడుతుంది.

ఈ పాలసీని ఒక వరంగా పేర్కొన్న కేంద్ర మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ కొత్త వాహనాల కొనుగోలు దారునికి పాత, కాలుష్య కారక వాహనాలను దశలవారీగా దశలవారీగా కొత్త పాలసీ కింద ప్రయోజనాలను అందిస్తామని చెప్పారు.

ఈ సందర్భంగా గడ్కరీ మాట్లాడుతూ.. తమ వాహనాలను రద్దు చేసే విషయంలో ఉత్పత్తిదారుల నుంచి కొంత మేరకు ప్రయోజనాలు పొందనున్నట్లు తెలిపారు. నిజానికి, పాలసీని రద్దు చేయడం ఒక వరం గా నిరూపించబడుతుంది... ఇది ఆర్థిక వ్యవస్థను పెంచుతుంది, ఆటోమొబైల్ రంగానికి ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది, అయితే వాహన కాలుష్యాన్ని కూడా చెక్ చేస్తుంది."
పాత, కాలుష్య కారక వాహనాలను రద్దు చేసిన తర్వాత కొత్త వాహనాలను కొనుగోలు చేసే వారికి కొత్త పాలసీ కింద ప్రయోజనాలు కల్పించనున్నారు. రానున్న సంవత్సరాల్లో రూ.10 లక్షల కోట్ల టర్నోవర్ తో భారత ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ టర్నోవర్ 30 శాతం వృద్ధి లోకి వస్తుందని రోడ్డు రవాణా మంత్రి చెప్పారు. ఈ పాలసీ కింద, వ్యక్తిగత వాహనాలు 20 సంవత్సరాల తరువాత ఫిట్ నెస్ టెస్ట్ చేయించుకుబడతాయి, 15 సంవత్సరాలు పూర్తయిన తరువాత కమర్షియల్ వేహికల్స్ అవసరం అవుతాయి.

ఇది కూడా చదవండి:

డెలివరీ జాబ్‌సీకర్లకు బైక్ రుణాలు ఇవ్వడానికి ఫోన్‌పార్లోన్ బజాజ్ ఆటో ఫైనాన్స్‌తో జతకట్టింది

ఆటో స్టాక్స్ ట్రేడ్ తక్కువ, పాత వాహనాలపై గ్రీన్ టాక్స్ ప్రతిపాదన

దుండగులు కొట్టి మనిషి నుండి 25 వేల రూపాయలు తీసుకున్నారు