ప్రపంచంలోని ప్రముఖ ఆటోమొబైల్ తయారీ సంస్థ సుజుకి ఇటీవల బిఎస్ 6 సుజుకి జిక్సెర్ ఎస్ఎఫ్ 250 ను విడుదల చేసింది. ఇక్కడ కెటిఎమ్ 250 డ్యూక్ నుండి ఈ బైక్‌తో పోటీ పడటం ద్వారా ఈ బైక్ చాలా ప్రత్యేకమైనదని ఇక్కడ మేము మీకు చెప్తున్నాము.

సుజుకి జిక్సెర్ ఎస్ఎఫ్ 250 లో 249 సిసి సింగిల్ సిలిండర్ ఇంజన్ ఉంది, ఇది 9300 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 26 హెచ్‌పి శక్తిని మరియు 7300 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 22.2 ఎన్ఎమ్ టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ట్రాన్స్మిషన్ పరంగా, సుజుకి జిక్సెర్ ఎస్ఎఫ్ 250 లో 6-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్ ఉంది. శక్తి మరియు స్పెసిఫికేషన్ల గురించి మాట్లాడుతూ, కెటిఎమ్ 250 డ్యూక్ 248.8 సిసి సింగిల్ సిలిండర్ ఇంజన్ కలిగి ఉంది, ఇది 30 హెచ్‌పి శక్తిని మరియు 24 ఎన్ఎమ్ టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ట్రాన్స్మిషన్ పరంగా, కెటిఎమ్ 250 డ్యూక్ 6-స్పీడ్ గేర్బాక్స్ కలిగి ఉంది. కొలతల పరంగా సుజుకి జిక్సెర్ ఎస్ఎఫ్ 250 2010 మిమీ, వెడల్పు 805 మిమీ, ఎత్తు 1035 మిమీ, గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ 165 మిమీ, వీల్‌బేస్ 1340 మిమీ, సీట్ ఎత్తు 800 మిమీ, మొత్తం బరువు 156 కిలోలు మరియు ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం 12 లీటర్లు. కొలతల విషయానికొస్తే, కెటిఎమ్ 250 డ్యూక్ 185 మిమీ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్, సీట్ల ఎత్తు 830 మిమీ, మొత్తం బరువు 146 కిలోలు మరియు ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం 13.4 లీటర్లు.

సస్పెన్షన్ పరంగా, సుజుకి జిక్సెర్ ఎస్ఎఫ్ 250 ముందు భాగంలో టెలిస్కోపిక్ కాయిల్ స్ప్రింగ్ ఆయిల్ డ్యామేజ్ సస్పెన్షన్ మరియు వెనుక భాగంలో స్వింగ్ ఆర్మ్ రకం మోనో సస్పెన్షన్ ఉన్నాయి. సస్పెన్షన్ విషయానికొస్తే, కే టి ఎం  250 డ్యూక్ ముందు భాగంలో డబ్ల్యూ పి  అప్‌స్కేల్డ్-డౌన్ 43 మిమీ సస్పెన్షన్ మరియు వెనుక భాగంలో డబ్ల్యూ పి  మోనోషాక్ సస్పెన్షన్ కలిగి ఉంది. బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ పరంగా, కే టి ఎం  250 డ్యూక్ ముందు భాగంలో 4-పిస్టన్ రేడియల్ ఫిక్స్‌డ్ కాలిపర్ డిస్క్ బ్రేక్ మరియు వెనుక వైపు సింగిల్-పిస్టన్ ఫ్లోటింగ్ కాలిపర్ డిస్క్ బ్రేక్ ఉన్నాయి. బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ పరంగా, సుజుకి జిక్సెర్ ఎస్ఎఫ్ 250 ముందు భాగంలో డిస్క్ బ్రేక్ మరియు వెనుక వైపు డిస్క్ బ్రేక్ ఉంది.

ఇది కూడా చదవండి:

ఏ బైక్ బలంగా ఉందో తెలుసుకోండి హీరో హెచ్ఎఫ్ డీలక్స్ బిఎస్ 6 లేదా హోండా సిడి 110 డ్రీం బిఎస్ 6

రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ 19,113 మోటార్‌సైకిళ్లను మాత్రమే విక్రయించింది, పూర్తి వివరాలు తెలుసు

ఆటోమొబైల్స్ మళ్లీ మార్కెట్లోకి రాగలవా?