ఎయిర్ పోర్ట్స్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా యొక్క (ఏఐఐ) చెన్నై అనేక సంవత్సరాలుగా విపరీతమైన ట్రాఫిక్ వృద్ధిని కనబుతోంది, ఇది ప్రయాణీకులకు ప్రపంచ స్థాయి టెర్మినల్ ను అందించాలనే లక్ష్యంతో విమానాశ్రయాన్ని పునరుద్ధరించాల్సిన అవసరం ఉంది. చెన్నై ఎయిర్ పోర్ట్ ఆధునీకరణ యొక్క రెండో దశ 2019 లో భారత ప్రధానమంత్రి ప్రతిష్టాత్మక ప్రాజెక్ట్ కు శంకుస్థాపన చేసినప్పుడు ప్రారంభమైంది.

చెన్నై ఎయిర్ పోర్టు ఆధునీకరణ ను బహుళ దశల్లో ప్లాన్ చేశారు. మొదటి దశ, 19,250 చదరపు మీటర్ల వైశాల్యంతో ప్రస్తుతం ఉన్న డొమెస్టిక్ టెర్మినల్ T-2 యొక్క విఘటనం, జూన్ 2021 నాటికి ప్రారంభించబోయే కొత్త ఫెసిలిటీని నిర్మించడం కొరకు. రెండో దశలో 42,300 చదరపు మీటర్ల వైశాల్యంతో అంతర్జాతీయ టెర్మినల్ టి-3ను కూల్చిన విషయం. మరియు కొత్త టెర్మినల్ నిర్మాణం. మొత్తం ప్రాజెక్ట్ 2022 డిసెంబర్ నాటికి కమిషన్ చేయబడుతుందని ఆశించబడుతోంది.

ప్రాజెక్ట్ యొక్క అంచనా వ్యయం రూ. 2467 సి‌ఆర్, అంతరాయం లేని ప్రవాహం కొరకు ఎయిర్ సైడ్ కారిడార్ ని ఇంటిగ్రేషన్ చేయడం, కాంటాక్ట్ బేలను పెంచడం, మల్టీ లెవల్ మెకనైజ్డ్ కార్ పార్క్ మరియు మెట్రో రైలు యొక్క ఇంటిగ్రేషన్.

కొత్త కంబైన్డ్ టెర్మినల్ (స్టేజ్-I+ స్టేజ్-II) అంతర్జాతీయ మరియు దేశీయ కార్యకలాపాల కొరకు ఒక పెద్ద ఇంటిగ్రేటెడ్ టెర్మినల్ గా పనిచేస్తుంది, ఇది మొత్తం 2,18,000 చదరపు మీటర్ల వైశాల్యం కలిగిన ది, ప్రస్తుత సామర్థ్యాన్ని సంవత్సరానికి 21 మిలియన్ ల నుంచి 35 మిలియన్ ల ప్యాసింజర్ లకు పెంచుతుంది.

ప్రతి సంవత్సరం ప్రయాణీకుల ను నిర్వహించే పరంగా చెన్నై విమానాశ్రయం భారతదేశంలో నాల్గవ అతిపెద్ద విమానాశ్రయం. కొత్త టెర్మినల్ రావడంతో, చెన్నై ఎయిర్ పోర్ట్ ఒక ప్రత్యేక ఇంజనీరింగ్ అద్భుతాలలో ఒకటిగా పేర్కొనబడుతుంది.

మీ ట్రావెల్ బకెట్ కు ఇండియా యొక్క ఈ నగరం జోడించండి.

కొలంబియాలోని ఈ నది ద్రవ ఇంద్రధనస్సులోకి మారుతుంది

వేగవంతమైన ఆల్ ఇండియా రైడ్, 28 రాష్ట్రాల రాజధానులు మరియు 6 యుటిలను కప్పి ఉంచే బైకర్ జంట