అన్లాక్ 4 ప్రారంభంతో, రహదారి రవాణాకు అనుమతి ఇవ్వబడింది, కాని రాష్ట్రాల వారీగా అనుమతులు మారుతూ ఉంటాయి. అన్లాక్ 4 మార్గదర్శకాల ప్రకారం, ఆంధ్రప్రదేశ్ మరియు తెలంగాణ రాష్ట్ర సరిహద్దులు క్లియర్ చేయబడ్డాయి, కాని రెండు రాష్ట్రాల ప్రజలు అంతర్-రాష్ట్ర బస్సు సౌకర్యాల పున: ప్రారంభం కోసం ఎదురు చూస్తున్నారు. ఆలస్యం కావడానికి కారణం, ఆయా రాష్ట్ర రవాణా సంస్థలు అంతర్-రాష్ట్ర బస్సు సేవలను నిర్వహించడంపై వివాదంలో ఉన్నాయి. రెండు రాష్ట్రాల్లోని వేలాది మంది, లక్షలాది మంది ప్రజలు, ప్రజా రవాణా ఎంపిక లేకుండా ఉన్నారు, ఎందుకంటే రెండు రాష్ట్రాలు రోడ్లపై ప్రతిష్టంభనలో ఉన్నాయి.

ప్రతిష్టంభన ఎక్కువసేపు కొనసాగితే ప్రైవేట్ బస్సు ఆపరేటర్లు అవకాశాన్ని స్వాధీనం చేసుకుని ప్రయాణీకులను దోపిడీ చేస్తారని భయపడుతున్నారు. ఉత్పాదక విజయవాడ-హైదరాబాద్ రంగం రెండు తెలుగు రాష్ట్రాల మధ్య పోటీ యొక్క ప్రధాన ఎముకగా మారింది, ఎందుకంటే ఆంధ్ర లాభదాయక మార్గ పద్ధతులను ఆంధ్ర విస్మరిస్తుందని తెలంగాణ పేర్కొంది. విజయవాడ-హైదరాబాద్ రంగంలో ప్రయాణీకుల డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి తగిన సంఖ్యలో బస్సులను నిర్వహించనప్పటికీ, తెలంగాణ గుత్తాధిపత్యంపై సంకల్పం కలిగిందని చెబుతున్నారు. హైదరాబాద్ నుండి విజయవాడకు దాని పరిమిత సేవలు చాలా తక్కువ పోషకులుగా ఉన్నాయని, దీని వలన రోడ్డు రవాణా సంస్థకు నష్టం వాటిల్లుతుందని తెలంగాణ భావించింది.

రాష్ట్రాలకు సంబంధించిన అధికారుల మధ్య ఇప్పటివరకు రెండు రౌండ్ల చర్చలు ప్రతిష్టంభనను తొలగించలేదు కాబట్టి, వారు ఇప్పుడు రాజకీయ జోక్యంతో బ్యాంకింగ్ చేస్తున్నారు, ఈ గొడవను ముగించి, బస్సులను తిరిగి రోడ్లపైకి తీసుకువెళ్లారు. కొనసాగుతున్న సంక్షోభాన్ని పరిష్కరించడానికి మరియు రాష్ట్రాల మధ్య బస్సు సర్వీసులు త్వరగా కొనసాగేలా చూడటానికి ఎపి రవాణా మంత్రి పెర్ని వెంకటరామయ్య సోమవారం చర్చలు జరపాలని భావిస్తున్నట్లు ఆధిపత్య వర్గాలు పేర్కొన్నాయి.

హిమాచల్ ప్రదేశ్ ప్రభుత్వం హానికరమైన పురుగుమందులు మరియు ఎరువులను నిషేధించింది

ఐపీఎల్ 2020: హర్భజన్ సింగ్ స్థానంలో ఎవరు ఉంటారో భారత మాజీ వికెట్ కీపర్ వెల్లడించాడు

ఎయిమ్స్ డాక్టర్‌తో పాటు బాంద్రాలోని సుశాంత్ ఇంటికి సిబిఐ చేరుకుంది