అందుకే హైదరాబాద్ నగరంలో నూ గణనీయమైన పరిణామాలు చోటు చేసుకున్నాయని తెలిపారు. తెలంగాణ రాష్ట్ర రోడ్డు రవాణా సంస్థ (టీఎస్ ఆర్టీసీ) వాణిజ్య ఆదాయాన్ని లక్ష్యంగా చేసుకుని తమ ఆర్థిక స్థితిని పెంచుకొని రాష్ట్రవ్యాప్తంగా తమ నిరుపాధి భూముల పై పెద్ద ప్రణాళిక సిద్ధం చేస్తోంది. అందువల్ల, రిటైల్ ఫ్యూయల్ అవుట్ లెట్ ల యొక్క కమిషనింగ్ మరియు మెయింటెనెన్స్ కొరకు ఆర్ టి సి , ఎచ్ ఫై సి ఎల్ మరియు ఐ ఓ సి ఎల్ తో ఒక ఎమ్ వోయుకుదుర్చుకుంది. తొలిదశలో ఆర్టీసీ 92 ఇంధన ఔట్ లెట్లను ఏర్పాటు చేయాలని, గ్రేటర్ హైదరాబాద్, హైదరాబాద్, కరీంనగర్ జోన్లలో ఓపెన్ టెండర్ల ద్వారా నియమితులైన సర్వీస్ ప్రొవైడర్ల ద్వారా పూర్తి చేస్తామని తెలిపారు.
ఆగ్రా మెట్రో, ఎయిర్ పోర్ట్ ప్రాజెక్టులు త్వరగా పూర్తి చేయాలి. అధికారులకు సిఎం యోగి ఆదేశాలు
ఇప్పటికే జనగావ్, బీర్కూర్, బిచ్కుంద, బిచ్కుంద, టీఎస్ ఆర్టీసీల్లో ఇంధన కేంద్రాలను ఏర్పాటు చేసి మరిన్ని సౌకర్యాలు నిర్వహించేందుకు సన్నాహాలు చేస్తున్నారు. 92 ఇంధన అవుట్ లెట్లలో కరీంనగర్ జోన్ లో 45, హైదరాబాద్ జోన్ లో 41, గ్రేటర్ హైదరాబాద్ జోన్ లో 6 వరకు వస్తాయి. ఒక అధికారి ఇలా పేర్కొన్నాడు, "92 ఇంధన అవుట్ లెట్ లు ప్రారంభించిన తరువాత, నెలకు సుమారు రూ. 27 కోట్ల లాభాన్ని మేం పొందగలం, ఇది మా ఆర్థిక స్థితిని స్థిరీకరించడానికి దోహదపడుతుంది. ప్రభుత్వ వద్ద వివిధ దశల్లో పెండింగ్ లో ఉన్న 39 అవుట్ లెట్ లకు అవసరమైన NOCలు పొందాల్సి ఉంటుంది, మరియు ఈ అవుట్ లెట్ లను RTC ద్వారా ప్రారంభించగానే, మొత్తం ఆదాయం నెలకు రూ. 83.58 లక్షలుగా ఉంటుంది."
టీఎస్ ఆర్టీసీ అధికారుల కథనం ప్రకారం.. ప్రతి పెట్రోల్ అవుట్ లెట్ నుంచి లైసెన్స్ ఫీజు, డీలర్ మార్జిన్ కు సంబంధించి ప్రతి పెట్రోల్ అవుట్ లెట్ నుంచి రూ.2.5 లక్షల నుంచి రూ.3 లక్షల వరకు నేరుగా లాభం వస్తుందని టీఎస్ ఆర్టీసీ అధికారులు తెలిపారు. ఇంధన అవుట్ లెట్ల పనితీరు కు కార్పొరేషన్ మూడు జోన్లకు ఓపెన్ టెండర్ల ద్వారా జోన్ ల వారీగా సర్వీస్ ప్రొవైడర్లను నియమించింది. కరీంనగర్ జోన్ కు చెందిన సర్వీస్ ప్రొవైడర్ ఏడాది పాటు కొన్ని ఫ్యూయల్ అవుట్ లెట్లను ఆపరేట్ చేసిన తర్వాత ఒప్పందం రద్దు కు మొగ్గు ను ఎంచుకుంది.
వ్యవసాయ ఆర్డినెన్స్ లకు నిరసనగా రైతులు మార్గాన్ని దిగ్బంధం చేశారు.