కరోనా కాలంలో, బిఎస్ 4 వాహనాల అమ్మకాలలో గణనీయమైన క్షీణత ఉంది. ఇప్పుడు ఈ కేసును సుప్రీంకోర్టులో విచారిస్తున్నారు. ఆటోమొబైల్ డీలర్లకు సుప్రీంకోర్టు పెద్ద షాక్ ఇచ్చింది. లాక్డౌన్ ముగిసిన తరువాత, 10 రోజులు విక్రయించిన వాహనాల నమోదు ఉండదు. జూన్ 15 న, ఫెడరేషన్ ఆఫ్ ఆటోమొబైల్ డీలర్స్ అసోసియేషన్ (ఫాడా) తో సహా ఆటోమొబైల్ అసోసియేషన్లను సుప్రీంకోర్టు మందలించింది, బిఎస్ 4 వాహనాల అమ్మకం మరియు నమోదు కోసం కోర్టు ఆదేశాన్ని డీలర్లు పట్టించుకోలేదని చెప్పారు. వాహన్ పోర్టల్ ద్వారా రిజిస్టర్ చేయబడిన వాహనాలను మాత్రమే రక్షిస్తామని సుప్రీంకోర్టు స్పష్టం చేసింది.

ఇది కాకుండా, బిఎస్ 4 వాహనాల అమ్మకాల డేటాను సమర్పించాలని సుప్రీంకోర్టు ఫడాను ఆదేశించింది మరియు వాహన్ పోర్టల్‌లో లభించే సమాచారంతో అమ్మకాల డేటాను ధృవీకరించాలని ప్రభుత్వాన్ని ఆదేశించింది. విక్రయించిన 17 వేలకు పైగా వాహనాలు వాహన్ పోర్టల్‌లో నమోదు కాలేదని సుప్రీం కోర్టు తెలిపింది.

మీ సమాచారం కోసం, మార్చి 31 గడువు తర్వాత విక్రయించిన బిఎస్ 4 వాహనాల సంఖ్యను ఫాడా అర్థం చేసుకున్నట్లు సుప్రీంకోర్టు ఈ రోజు కనుగొన్నట్లు మీకు తెలియజేయండి. "మోసం ఆటలు" ద్వారా కోర్టును సద్వినియోగం చేసుకోవాలని FADA ను హెచ్చరించారు. సుప్రీంకోర్టు అనుమతించిన దానికంటే ఎక్కువ వాహనాలను ఫాడా విక్రయించినట్లు అనిపిస్తుందని, ఎందుకు, ఎలా అని ప్రశ్నించారని కోర్టు తెలిపింది.

ఇది కూడా చదవండి:

చైనాకు వ్యతిరేకంగా భారత్‌కు అమెరికా మద్దతు లభించింది, హెచ్ 1-బి వీసా నిబంధనలు మార్చబడ్డాయి

'కాలానుగుణ జ్వరం వ్యాక్సిన్ల కంటే మొదటి కరోనా వ్యాక్సిన్ ఎక్కువ ప్రభావవంతంగా ఉండదు' అని శాస్త్రవేత్తలు పేర్కొన్నారు

చైనా ఇప్పుడు హాంగ్ కాంగ్ తరువాత వియత్నాంను రెచ్చగొట్టడానికి కృషి చేస్తోంది