జీవితానికి నీరు ఎంత ముఖ్యమో అందరికీ తెలుసు. ఏ దేశంలోనైనా, కాలువల ద్వారా ట్రాఫిక్ లేదా వ్యవసాయం అభివృద్ధికి పెద్ద సహాయం ఉంది. ప్రపంచంలో చాలా నగరాలు ఉన్నాయి, ఇక్కడ కాలువలు నగరంలోనే ట్రాఫిక్ను కలిగి ఉంటాయి. కాలువలు సాధారణంగా పొడవుగా లేనప్పటికీ, ఈ రోజు మనం అలాంటి కాలువ గురించి మీకు చెప్పబోతున్నాము, ఇది చాలా పొడవుగా ఉంది, ఓడలు దాటడానికి సగటున 10 గంటలు పడుతుంది. ఈ కాలువ నిర్మాణం యొక్క కథ కూడా చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంది, దీని గురించి తెలుసుకోవడం మీరు కూడా ఆశ్చర్యపోతారు. ఈ కాలువ పేరు మధ్య అమెరికాలోని పనామాలో ఉన్న పనామా కాలువ. ఈ కాలువ పసిఫిక్ మహాసముద్రం మరియు అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం (కరేబియన్ సముద్రం ద్వారా) కలుపుతుంది. 82 కిలోమీటర్ల పొడవైన ఈ కాలువ అంతర్జాతీయ వాణిజ్యం యొక్క ప్రధాన జలమార్గాలలో ఒకటి, దీని నుండి ప్రతి సంవత్సరం 15 వేలకు పైగా చిన్న మరియు పెద్ద నౌకలు దాని గుండా వెళతాయి. అయితే, ఈ కాలువ నిర్మించినప్పుడు, సుమారు 1000 నౌకలు ఇక్కడ గుండా వెళ్లేవి.

ఈ ఫుట్‌బాల్ క్రీడాకారుడి తల్లి 6 సంవత్సరాలు చిన్నవాడైన అబ్బాయిని డేటింగ్ చేస్తున్నది అన్ని ప్రకటించింది

ఈ కాలువ గుండా వెళుతున్నప్పుడు అమెరికా యొక్క తూర్పు మరియు పశ్చిమ తీరాల మధ్య దూరం సుమారు 12,875 కిలోమీటర్లు తగ్గుతుంది, లేకపోతే ఓడలు సుదీర్ఘ ప్రక్కతోవను తీసుకోవలసి ఉంటుంది, దీనికి రెండు వారాలు పడుతుంది. ఇప్పుడు ఓడలు ఈ దూరాన్ని 10-12 గంటల్లో మాత్రమే పూర్తి చేస్తాయి. పనామా కాలువ మంచినీటి సరస్సు 'గటున్' గుండా వెళుతుంది, దీని నీటి మట్టం సముద్ర మట్టానికి 26 మీటర్లు. ఇక్కడ ఓడల ప్రవేశానికి మూడు తాళాలు తయారు చేయబడ్డాయి, దీనిలో మొదట ఓడలు ప్రవేశించి, తరువాత నీటితో నింపబడి, ఈ సరస్సు గుండా వెళ్ళే విధంగా దానిని పైకి ఎత్తివేస్తారు. ఇది ప్రపంచంలోని ఏకైక జలమార్గం, ఇక్కడ ఏ ఓడ యొక్క కెప్టెన్ తన ఓడపై నియంత్రణను పూర్తిగా పనామా స్థానిక నిపుణుడు కెప్టెన్‌కు అప్పగిస్తాడు.

ఎంపి యొక్క ఈ నగరాలు లాక్డౌన్లో నిశితంగా పరిశీలించబడతాయి

1904 సంవత్సరంలో, అమెరికా ఈ కాలువ నిర్మాణ పనులను ప్రారంభించింది మరియు చివరికి 1914 లో ఇది కాలువ పనిని పూర్తి చేసింది. ఈ కాలువ నిర్మాణాన్ని నిర్ణీత సమయానికి రెండేళ్ల ముందే అమెరికా పూర్తి చేసిందని చెబుతున్నారు. ఈ కాలువ నిర్మాణం ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద మరియు కష్టతరమైన ఇంజనీరింగ్ ప్రాజెక్టుగా పరిగణించబడుతుంది.

ముంబైలోని లాక్డౌన్ మధ్య వేలాది మంది బాంద్రా స్టేషన్ వద్ద గుమిగూడారు