ఇంధనాల తయారీ కోసం తక్కువ ధరలో ముడి చమురును ఉపయోగించడంపై మార్జిన్లు మరియు ఇన్వెంటరీ లాభం పెంచడం తో సెప్టెంబర్ 2020 త్రైమాసికంలో దాని స్టాండ్ ఎలోన్ నికర లాభం లో పదకొండు రెట్లు పెరిగి 6,227.31 కోట్ల రూపాయలకు పెరిగిందని భారత చమురు సంస్థ ఇండియన్ ఆయిల్ కార్పొరేషన్ (ఐవోసి) శుక్రవారం తెలిపింది. ఐఒసి నికర లాభం ఒక్కో షేరుకు రూ.6.78గా ఉంది. చమురు మేజర్ ఏడాది క్రితం ఇదే కాలంలో రూ.563.42 కోట్ల నికర లాభాన్ని ఆర్జించినట్లు ఇండియన్ ఆయిల్ కార్పొరేషన్ (ఐఓసీ) ఛైర్మన్ శ్రీకాంత్ మాధవ్ వైద్య ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు. తన మాటల్లో, అది ఇలా ఉల్లేఖి౦చి౦ది: "అధిక ఇన్వెంటరీ, విదేశీ మారక ద్రవ్య లాభాలు, మెరుగైన రిఫైనరీ మార్జిన్ల వల్ల లాభ౦ పెరిగి౦ది".

ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరం రెండో త్రైమాసికంలో ముడి చమురు యొక్క ప్రతి బ్యారెల్ ను ఇంధనంగా మార్చడంద్వారా కంపెనీ 8.62 అమెరికన్ డాలర్లు సంపాదించింది, జూలై-సెప్టెంబర్ 2019 లో 1.28 అమెరికన్ డాలర్లు గా ఉంది. క్యూ2లో పెట్రోల్, డీజిల్ వంటి పెట్రోలియం ఉత్పత్తులను మార్చేందుకు మే, జూన్ నెలలో కొనుగోలు చేసిన తక్కువ ధర కలిగిన ముడి చమురును వినియోగించి ఐవోసీ రూ.7,400 కోట్లు ఆర్జించింది. 2019-20 ఆర్థిక సంవత్సరం క్యూ2లో రూ.1,807 కోట్ల ఇన్వెంటరీ నష్టంతో పోలిస్తే ఈ ఇన్వెంటరీ లాభం.

ఒక కంపెనీ ముడిపదార్థం (ఈ సందర్భంలో ముడి చమురు) ఒక నిర్ధిష్ట ధరవద్ద కొనుగోలు చేసినప్పుడు ఇన్వెంటరీ గెయిన్ బుక్ చేయబడుతుంది, అయితే, ఇది ఇంధనంగా మారిన ప్పుడు, రేట్లు పెరిగాయి. రిటైల్ పంప్ ధరలు అమల్లో ఉన్న అంతర్జాతీయ రేట్ల వద్ద బెంచ్ మార్క్ చేయబడతాయి కనుక, ఇన్వెంటరీ గెయిన్ బుక్ చేయబడుతుంది. రివర్స్ జరిగినప్పుడు ఇన్వెంటరీ నష్టం జరుగుతుంది. ఐఒసి కూడా జూలై-సెప్టెంబర్ త్రైమాసికంలో రూ.672 కోట్ల విదేశీ మారక ద్రవ్య లాభం ఆర్జించింది, ఏడాది క్రితం రూ.1135 కోట్ల నష్టంతో పోలిస్తే ఇది రూ. కోవిడ్-ప్రేరిత లాక్ డౌన్ తరువాత దాదాపు సగం తగ్గిన ఇంధన డిమాండ్ వేగంగా సాధారణ స్థితికి తిరిగి వస్తున్నదని వైద్య చెప్పారు. పెట్రోల్ డిమాండ్ ఇప్పటికే ప్రీ-కోవిడ్-19 స్థాయిలో ఉంది, డీజిల్ సాధారణం కంటే కేవలం 0.5 శాతం తక్కువగా ఉంది. "మేము రెండు రవాణా ఇంధనాలు ఒక నెలలోపు కోవిడ్-19 పూర్వ స్థాయిలకు తిరిగి వస్తాయని ఆశిస్తున్నాము.

మంచి వ్యాపార కార్యకలాపాలకు పటిష్టమైన పర్యవేక్షణ వ్యవస్థ అవసరమని ఆర్ బీఐ గవర్నర్ శక్తికాంత దాస్ అన్నారు.

మ్యాక్స్ లైఫ్ తో యాక్సిస్ బ్యాంక్ వాటా ల కొనుగోలు ఒప్పందాన్ని సవరించడం జరిగింది

సెన్సెక్స్, నిఫ్టీ దిగువముగింపు; భారతి ఎయిర్ టెల్ అతి తక్కువ పాయింట్ల వద్ద ముగిసింది