లార్సెన్ అండ్ టుబ్రో (ఎల్ అండ్ టీ), ప్రధాన టెక్నాలజీ, ఇంజనీరింగ్, నిర్మాణం, తయారీ మరియు ఆర్థిక సేవల సమ్మేళనం అతి తక్కువ బిడ్డర్ గా అవతరించింది, నేషనల్ హై-స్పీడ్ రైల్ కార్పొరేషన్ (ఎన్హెచ్ఎస్ఆర్సిఎల్) సోమవారం ప్యాకేజీ సి4 కోసం ఆర్థిక బిడ్లను ప్రారంభించిన తరువాత టాటా ప్రాజెక్ట్స్ మరియు ఆఫ్కాన్స్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ నేతృత్వంలోని రెండు ఇతర బిడ్లను బీట్ చేసింది. సీ4 ప్యాకేజీ మెయిన్ లైన్ కు అతిపెద్ద స్ట్రెచ్ నిర్మాణం, 508.17 కి.మీ.

మంగళవారం, షేర్ మార్కెట్లో, ఎల్ అండ్ టీ యొక్క వాటా ముంబై మరియు అహ్మదాబాద్ మధ్య హై-స్పీడ్ రైలు లైన్ యొక్క అతిపెద్ద పొడవును రూపకల్పన మరియు నిర్మాణానికి అతి తక్కువ బిడ్డర్ గా అవతరించిన తరువాత ట్రేడింగ్ యొక్క మిడ్ మార్నింగ్ సెషన్ లో నేషనల్ స్టాక్ ఎక్సేంజ్ (ఎన్ ఎస్ ఈ)లో 2 శాతం పెరిగి 922 రూపాయలకు చేరుకుంది.

లార్సెన్ అండ్ టూబ్రో ఒప్పందం విలువ రూ.24,985 కోట్లుగా ఉన్నట్లు పీటీఐ నివేదిక పేర్కొంది. గుజరాత్ లోని వాపి మరియు వడోదర ల మధ్య 508 కిలోమీటర్ల మొత్తం అలైన్ మెంట్ లో సుమారు 47 శాతం ఈ టెండర్ కవర్ అయినట్లుగా నివేదించబడింది. ఇందులో వాపి, బిల్లిమొర, సూరత్ మరియు భరూచ్ అనే నాలుగు స్టేషన్లు, మరియు సూరత్ డిపో లు ఉన్నాయి. ముంబై-అహ్మదాబాద్ బుల్లెట్ రైలు కారిడార్ కు సంబంధించిన నేషనల్ డెమోక్రటిక్ అలయన్స్ ప్రభుత్వం ప్రతిష్టాత్మక ప్రాజెక్టును జపాన్ ఇంటర్నేషనల్ కోఆపరేషన్ ఏజెన్సీ నిధులతో రూ.1.08 ట్రిలియన్ల వ్యయంతో నిర్మిస్తోంది. జాతీయ హై-స్పీడ్ రైల్ కార్పొరేషన్ 15 మార్చి 2019న హై-స్పీడ్ రైలు కోసం బిడ్లను ఆహ్వానించింది. కో వి డ్ -19 కారణంగా ఆలస్యం కావడంతో సెప్టెంబరు 23న టెక్నికల్ బిడ్లు తెరవబడ్డాయి, దీనిలో ముగ్గురు బిడ్డర్ లు అర్హత సాధించారు. నిర్మాణ ప్రాజెక్ట్ కొరకు ఇతర బిడ్డర్ ల్లో టాటా ప్రాజెక్ట్స్ లిమిటెడ్, జె కుమార్ ఇన్ ఫ్రా ప్రాజెక్ట్స్ లిమిటెడ్ మరియు ఎన్ సిసి లిమిటెడ్ తో కూడిన కన్సార్టియం, మరియు ఆఫ్కాన్స్ ఇన్ ఫ్రాస్ట్రక్చర్ లిమిటెడ్, ఇర్కాన్ ఇంటర్నేషనల్ లిమిటెడ్ మరియు జెఎం సి  ప్రాజెక్ట్స్ ఇండియా లిమిటెడ్ లు ఉన్నాయి.

 ఇది కూడా చదవండి:

'వ్యాక్సిన్ కరోనాను ఆపదు' అని బ్రిటన్ ప్రధాన శాస్త్రవేత్త పేర్కొన్నారు.

రాహుల్ గాంధీపై షా మండిపడ్డారు, "చైనా యొక్క తప్పించుకునే ఫార్ములా 1962లో అమలు చేయబడి ఉండేది" అని చెప్పారు.

భారత్ అదుపులో చైనా సైనికుడు, విడుదల