లాక్డౌన్ కారణంగా, బయటి నగరాలతో పాటు స్థానిక రవాణా సేవ పూర్తిగా నిలిచిపోయింది. కరోనావైరస్ను నివారించడానికి విజిలెన్స్ తీసుకుంటే శాశ్వత రూపం తీసుకుంటే, రవాణా సేవను నిర్వహించడం అంత సులభం కాదు. తక్కువ అంతస్తు, మిడి, మినీ బస్సులు, ఆటోలు, మ్యాజిక్ వాహనాలతో సహా కార్గో వాహనాల యజమానులు అనేక సవాళ్లను ఎదుర్కొంటారు. ప్రయాణీకుల నుండి శారీరక దూరాన్ని అనుసరించడం, వాహనాలను శుభ్రపరచడం, ప్రయాణీకులను ముసుగు లేని వాహనాల్లో కూర్చుని అనుమతించకపోవడం వంటి అనేక సమస్యలు ఎదురవుతాయి.

కరోనా సంక్షోభం మధ్య వాతావరణం తాకింది, ఈ రాష్ట్రాల్లో ఉరుములతో కూడిన హెచ్చరికలు జారీ చేయబడ్డాయి

రవాణా నిపుణుల అభిప్రాయం ప్రకారం, స్థానిక రవాణా సేవలను ప్రారంభిస్తే, అప్పుడు చాలా మార్పులు కనిపిస్తాయి. ఏదేమైనా, లాక్డౌన్లో ఉపశమనం కలిగించే రవాణా సేవను ప్రారంభించడానికి మే 3 తరువాత ప్రభుత్వం నుండి రవాణా శాఖకు అటువంటి ఉత్తర్వులు రాలేదు.

సిగ్గుపడేది: కాన్పూర్‌లో పోలీసులు, వైద్య బృందం దాడి చేసిందని 'సహించను' అని యుపి సిఎం యోగి హెచ్చరించారు

లాక్‌డౌన్‌లోని రవాణా వ్యవస్థ పూర్తిగా కూలిపోయింది. కోట్ల రూపాయల నష్టం జరిగింది. సరిగ్గా అంచనా వేయడం సాధ్యం కాదు. వాహన యజమానులకు ప్రభుత్వం పన్ను ఉపశమనం ఇవ్వాలి. కంపెనీలు బీమాలో ఉపశమనం కలిగించాలి. డ్రైవర్లు మరియు కండక్టర్లకు ఆర్థిక సహాయం లభిస్తుంది. జిల్లాల సరిహద్దులన్నీ సీలు చేయబడ్డాయి. ప్రస్తుతానికి నగరం వెలుపల రవాణా సేవలను ప్రారంభించడం కష్టం. మే 3 తర్వాత నగరంలో ప్రయాణీకుల వాహనాలు నడుపుతున్నప్పటికీ, ప్రయాణీకుల నుండి సురక్షితమైన భౌతిక దూరం, శానిటైజర్ మరియు ముసుగు ఉపయోగించడం అధికారులకు సవాలుగా మారనుంది.

ధారావిలో రేషన్ పంపిణీ చేస్తూ ముంబైలోని కరోనాకు చెందిన బిఎంసి ఉద్యోగి మరణం