భారతదేశం యొక్క రైలు 'మేడ్ ఇన్ ఇండియా' భాగాలపై నడుస్తుంది. రైల్వేలు దిగుమతి చేసుకున్న పరికరాలను తొలగించి దేశీయ పరిశ్రమను ప్రోత్సహించడానికి ప్రణాళికలు వేస్తున్నాయి. 'రాబోయే రోజుల్లో రైల్వేలో దిగుమతి చేసుకున్న పరికరాల అవసరాన్ని సున్నా చేయడమే' తన ప్రణాళిక అని భారత రైల్వే బోర్డు చైర్మన్ వినోద్ కుమార్ యాదవ్ నిర్మొహమాటంగా పేర్కొన్నారు. భారత రైల్వే మరింత సమర్థవంతంగా మారుతోందని యాదవ్ నొక్కి చెప్పారు. భారత రైల్వే ఇక్కడ తయారు చేసిన లోకోలు, రైలు బోగీలను ఎగుమతి చేసింది. వీడియో కాన్ఫరెన్సింగ్ సందర్భంగా రైల్వేలో ఒక చైనా కంపెనీ ఒప్పందాన్ని రద్దు చేయడం గురించి అడిగిన ప్రశ్నకు సమాధానంగా, యాదవ్ మాట్లాడుతూ రైల్వేలో చాలా ఒప్పందాలు దేశీయ కంపెనీలకు మాత్రమే ఇవ్వబడుతున్నాయని, ఇది కొనసాగుతుందని చెప్పారు.
రైల్వే ప్రాజెక్టులలో దేశీయ కంపెనీలకు మాత్రమే పాల్గొనడానికి అనుమతి ఉందని యాదవ్ తన ప్రకటనలో తెలిపారు. బోర్డు చైర్మన్ మాట్లాడుతూ గత 2-3 సంవత్సరాలలో విదేశాల నుండి పరికరాల దిగుమతిని తగ్గించడానికి రైల్వే అనేక చర్యలు తీసుకుంది. మేక్ ఇన్ ఇండియా విధానాన్ని మేము అనుసరించాము. ఉదాహరణకు, సిగ్నల్ వ్యవస్థలో, మేక్ ఇన్ ఇండియాతో కనీసం 70% పరికరాలను కలిగి ఉండటాన్ని రైల్వే తప్పనిసరి చేసింది. రాబోయే రోజుల్లో రైల్వే ఎగుమతిదారుగా మారుతుందనేది మా ప్రయత్నం.
పేలవమైన పనితీరు ఆధారంగా రైల్వే సిగ్నలింగ్ రంగంలో పనిచేస్తున్న చైనా కంపెనీ ఒప్పందాన్ని రైల్వే గురువారం రద్దు చేసింది. కాన్పూర్ నుండి మొఘల్సరై మధ్య 473 కిలోమీటర్ల పని కోసం కంపెనీకి 471 కోట్ల రూపాయల కాంట్రాక్ట్ వచ్చింది. నాలుగేళ్లలో కంపెనీ కేవలం 20% మాత్రమే పనిచేయగలిగింది. రాబోయే రోజుల్లో, చైనా కంపెనీలు ఏదైనా రైల్వే ప్రాజెక్టులో పాల్గొనే అవకాశం లేదు.
ఇది కూడా చదవండి:
హాలీవుడ్ వాక్ ఆఫ్ ఫేమ్‌తో బెనెడిక్ట్ కంబర్‌బాచ్ అవార్డు అందుకోనున్నారు
_6034de322dbdc.jpg)
