మహమ్మారి తగ్గిపోతో౦ది కాబట్టి, ప్రజలు తమ ప్రయాణ విధాన౦పై వెళ్ళడానికి ఇష్టపడుతున్నారు. కరోనావైరస్ మహమ్మారి మరియు ఆ తరువాత ప్రయాణ ఆంక్షలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా విమానాశ్రయాలను తీవ్రంగా ప్రభావితం చేశాయి, మరియు బెంగళూరు యొక్క కెంపేగౌడ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం దాని ప్రయాణీకుల సంఖ్య గణనీయంగా తగ్గింది. అయినప్పటికీ, విమానాశ్రయ౦ ఇప్పుడు ప్రయాణీకుల స౦ఖ్య నెమ్మదిగా పెరుగుతున్నట్లు నివేదిస్తో౦ది. అయితే ప్రయాణికుల సంఖ్య పెరగడం వల్ల విమానాశ్రయం వెలుపల పొడవైన క్యూలు కూడా ఉంటాయని కియాఎల్ అధికారులు పేర్కొన్నారు.

వేచి ఉండే సమయం కూడా పెరిగింది, ఎందుకంటే ప్రతి ప్యాసింజర్ కూడా లోపలికి అనుమతించబడటానికి ముందు థర్మల్ స్క్రీనింగ్ మరియు నిర్జీకరణ ప్రక్రియచేపట్టాల్సి ఉంటుంది. మహమ్మారి మరియు లాక్ డౌన్ కు ముందు, రోజువారీ ప్రయాణీకుల సంఖ్య రోజుకు 95,000 నుండి 100,000 మంది ప్రయాణీకుల మధ్య ఉండేది. ఏప్రిల్, మే నెలలో ప్రయాణ ఆంక్షలు విధించినప్పుడు రైడర్ షిప్ పూర్తిగా ఆగిపోయింది. దేశీయ విమానాలు పనిచేయడానికి అనుమతించబడిన ప్పటి నుండి గత కొన్ని నెలల్లో, రోజువారీ ప్రయాణీకుల ట్రాఫిక్ లో కేవలం 31.5% మాత్రమే లాక్ డౌన్ కు ముందు ఉండేది.

"గత ఆరు నెలలుగా, ప్రపంచవ్యాప్తంగా అన్ని విమానాశ్రయాలలో ట్రాఫిక్ తీవ్రంగా ప్రభావితమైనది, మరియు బి ఎల్ ఆర్  విమానాశ్రయం ఏ మాత్రం భిన్నంగా లేదు. కో వి డ్ -19 కు ముందు కాలంలో, బి ఎల్ ఆర్  విమానాశ్రయం రోజూ సుమారు 95,000-100,000 మంది ప్రయాణీకులను హ్యాండిల్ చేసేది. గత కొన్ని నెలలుగా, కార్యకలాపాలు తిరిగి ప్రారంభమయ్యాయి మరియు విమానాలు పెరిగినప్పుడు, మా రోజువారీ ప్రయాణీకుల రద్దీ సుమారు 10,000 రోజువారీ ప్రయాణీకుల నుండి సుమారు 30,000 రోజువారీ ప్రయాణీకులకు పెరిగింది" అని కెంపేగౌడ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది. "మేము అనుసరించడానికి కఠినమైన ప్రోటోకాల్స్ ఉన్నాయి కాబట్టి క్యూలు పొడవుగా కనిపించవచ్చు" అని కూడా అది పేర్కొంది.

ఇది కూడా చదవండి  :

ఐపీఎల్ 2020: ముంబై బ్యాట్స్ మెన్ రాజస్థాన్ ను నిలువరించగలడా?

టోక్యో ఒలింపిక్ క్వాలిఫయర్ అమిత్ పంఘల్ తన క్వారంటైన్ పీరియడ్ ను ఈ విధంగా ఉపయోగించుకున్నాడు.

కోవిడ్-19 కారణంగా బార్సిలోనా $ 113 మిలియన్ నష్టాన్ని నివేదించింది